常見(jiàn)液壓油缸有幾種類型?各有何特點(diǎn)?
液壓油缸對(duì)于液壓機(jī)械來(lái)說(shuō)是非常重要的一個(gè)部件，在整個(gè)液壓機(jī)械中扮演一個(gè)執(zhí)行元件的角色
，整個(gè)過(guò)程中油缸就是把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能
。依據(jù)JIB-B8354規(guī)范，油缸依照使用壓力可以分為下列規(guī)格。
1
、按照結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分：活塞式
、柱塞式和擺動(dòng)式
2、按照作用方式分：?jiǎn)巫饔煤碗p作用
單作用液壓油缸只能使活塞(或柱塞)做單方向運(yùn)動(dòng)
，即壓力只通向油缸的一腔，而反方向運(yùn)動(dòng)則必須依靠外力(如彈簧離或自重等)來(lái)實(shí)現(xiàn);雙作用油缸，在兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)都由壓力油推動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。
3、按使用壓力分
油缸對(duì)于液壓機(jī)械來(lái)說(shuō)是非常重要的一個(gè)部件，在整個(gè)液壓機(jī)械中扮演一個(gè)執(zhí)行元件的角色，整個(gè)過(guò)程中油缸就是把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。依據(jù)JIB-B8354規(guī)范，油缸依照使用壓力可以分為下列規(guī)格。
主機(jī)類型設(shè)計(jì)壓力(Mpa)
低壓0~3.5MPa
中低壓0~7.0MPa
中壓7.0~14.0MPa
高壓14~21.0MPa
超高壓21MPa以上
液壓油缸主要生產(chǎn)液壓油缸，液壓系統(tǒng)，液壓站，液壓泵站等液壓產(chǎn)品。非標(biāo)定制周期短，提供一體化液壓系統(tǒng)解決方案!
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液壓油缸型號(hào)的選用方法有哪些
液壓油缸型號(hào)的選用及其材料介紹主要為液壓缸的內(nèi)徑和使用壓力。例如行程為300MM
，推力為4000KG，按推力4T，可以推算，如果油缸的使用壓力設(shè)計(jì)為8MPA，則油缸內(nèi)徑為80，油缸型號(hào)為80*40*300-8MPA，可采用拉桿油缸，維修方便。 如果油缸的使用壓力選用16MPA，則油缸內(nèi)徑為60即可，油缸型號(hào)為60*35*300-16MPA，可采用焊.接式或拉桿式。建議結(jié)合機(jī)械設(shè)備的系統(tǒng)壓力，先確定油缸使用壓力。 機(jī)械設(shè)備為精加工，則系統(tǒng)壓力選擇低一些，通常在5MPA以下，如果粗加工，則系統(tǒng)壓力選大一些。確定了設(shè)備的系統(tǒng)壓力，再去推算油缸內(nèi)徑，在決定油缸的聯(lián)接方式，安裝方式，活塞桿端螺紋，安裝具體尺寸等
。當(dāng)油缸的安裝方式與推算過(guò)程也關(guān)系
，比如油缸是豎著裝，水平裝
，還是有角度的
。
液壓油缸廠家制作的油缸主要包含缸筒、活塞桿
、缸蓋
，活塞。其中缸蓋低壓用鑄件
，中低壓用HT300灰鐵
，中高壓用35、45號(hào)鋼
。當(dāng)缸蓋本身又是活塞桿的導(dǎo)向套時(shí)
，缸蓋選用鑄鐵。同時(shí)
，應(yīng)在導(dǎo)向表面上熔堆黃銅
、青銅或其他耐磨材料。如果采用在缸蓋中壓入導(dǎo)向套的結(jié)構(gòu)時(shí)
，導(dǎo)向套則應(yīng)為耐磨鑄鐵
、青銅或黃銅。
活塞常用材料為耐磨鑄鐵、灰鑄鐵(HT300、HT350)、鋼及鋁合金;活塞和活塞桿的同軸度公差值應(yīng)為0.03mm。缸筒常用材質(zhì)為20、35、45號(hào)無(wú)縫鋼管，鋼管經(jīng)過(guò)珩磨或者滾壓，達(dá)到0.4μm以內(nèi)的粗糙度要求。低壓油缸可采用20號(hào)鋼管，高壓油缸采用45號(hào)鋼管。
活塞桿有實(shí)心桿和空心桿兩種，空心活塞桿的一端需要留出焊接和熱處理時(shí)用的通氣孔實(shí)心活塞桿材料為35、45鋼，空心活塞桿材料為35、45無(wú)縫鋼管
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">；钊麠U粗加工后調(diào)質(zhì)到印度為229~285HB，必要時(shí)
，再經(jīng)高頻淬火
，硬度達(dá)45~55HRC
建議您結(jié)合機(jī)械設(shè)備的系統(tǒng)壓力
，先確定液壓油缸的使用壓力。機(jī)械設(shè)備為精加工
，則系統(tǒng)壓力選擇低一些
，通常在5MPA以下，如果粗加工
，則系統(tǒng)壓力選大一些
。
確定了設(shè)備的系統(tǒng)壓力，再去推算油缸的內(nèi)徑
，再?zèng)Q定油缸的連接方式
、安裝方式
、活塞桿端螺紋
、安裝具體尺寸等。當(dāng)然油缸的安裝方式與推算過(guò)程也關(guān)系
，比如油缸是豎著裝
、水平裝、還是有角度的
。
液壓油缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸筒和缸蓋
、活塞和活塞桿、密封裝置
、緩沖裝置與排氣裝置組成
。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場(chǎng)合而定，其他裝置則需要
。
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什么是活塞式液壓油缸
大家對(duì)液壓油缸不陌生
，按結(jié)構(gòu)形式可分為活塞式、柱塞式
、多級(jí)伸縮套筒式
，齒輪齒條式等。今天
，小編就和大家介紹下活塞式油缸
。
活塞式液壓油缸可分為單桿式和雙桿式兩種結(jié)構(gòu)，其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種
，按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式
。在單作用式油缸中，壓力油只供油缸的一腔
，靠液壓力使缸實(shí)現(xiàn)單方向運(yùn)動(dòng)
，反方向運(yùn)動(dòng)則靠外力(如彈簧力、自重或外部載荷等)來(lái)實(shí)現(xiàn);而雙作用油缸活塞兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)則通過(guò)兩腔交替進(jìn)油
，靠液壓力的作用來(lái)完成
。
其中
，單活塞桿液壓油缸只有一端有活塞桿。是一種單活塞油缸
。其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油
，以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)，故稱為雙作用油缸
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">；钊麅H能單向運(yùn)動(dòng)，其反方向運(yùn)動(dòng)需由外力來(lái)完成
。但其行程一般較活塞式油缸大
。
單桿雙作用活塞式液壓油缸它只在活塞的一側(cè)設(shè)有活塞桿，因而兩腔的有效作用面積不同
。在供油量相同時(shí)
，不同腔進(jìn)油，活塞的運(yùn)動(dòng)速度不同;在需克服的負(fù)載力相同時(shí)
，不同腔進(jìn)油
，所需要的供油壓力不同，或者說(shuō)在系統(tǒng)壓力調(diào)定后
，環(huán)衛(wèi)垃圾車油缸兩個(gè)方向運(yùn)動(dòng)所能克服的負(fù)載力不同
。
以上就是液壓油缸廠家今天為大家?guī)?lái)的內(nèi)容分享，如果有需要詳細(xì)了解的可撥打我們的咨詢電話
。我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)
。
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液壓系統(tǒng)中評(píng)定污染度等級(jí)時(shí)的取樣方式是什么呢
液壓系統(tǒng)中評(píng)定污染度等級(jí)時(shí)的取樣方式是什么呢?這次小編和大家一起分析。 一
、在線取樣檢測(cè)：主要是用導(dǎo)管將取樣口與檢測(cè)設(shè)備連接來(lái)取樣檢測(cè)
。這種取樣檢測(cè)(外界影響小、檢測(cè)準(zhǔn)確度高)主要是注意取樣口選擇
。液壓系統(tǒng)中不同位置的油液的污染度可能有差異
，所以應(yīng)選擇正確的取樣口進(jìn)行取樣檢測(cè)。
二
、離線取樣檢測(cè)：在取樣口用容器接取油液送實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)
。這種取樣方式較為常用(簡(jiǎn)便、易操作)
，但也存在較大影響因素
，易人為產(chǎn)生二次污染(容器的清潔度、取樣環(huán)境
、操作員的操作等)
。
1、液壓系統(tǒng)廠家提醒
，取樣容器的清潔度應(yīng)符合ISO 3722檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)(每毫升取樣容積中大于6μm(c)的顆粒污染物應(yīng)少于20個(gè));
2
、取樣容器應(yīng)帶有容器蓋
，在工地上或者是生產(chǎn)車間等一些空氣中粉塵含量較高的環(huán)境中對(duì)油液取樣時(shí)應(yīng)對(duì)風(fēng)向(操作者背對(duì)風(fēng)向)、取樣點(diǎn)(取樣點(diǎn)上方有遮擋物體)的選擇應(yīng)加以控制
，取樣后及時(shí)蓋上蓋子
，手不能接觸蓋的內(nèi)側(cè)，以防止取樣后環(huán)境和手上的污染物落入容器內(nèi)影響油液的檢測(cè)結(jié)果;
3
、取樣容器的體積要足夠
，以確保油液能提供多次檢測(cè)的需要。
注意事項(xiàng)：
1
、在線取樣檢測(cè)和離線取樣檢測(cè)在取樣時(shí)應(yīng)先排出取樣管路中的油液一段時(shí)間后再進(jìn)行取樣
，以免受污染的取樣口影響檢測(cè)結(jié)果。
2
、應(yīng)對(duì)被取樣的油液經(jīng)行消泡和除水處理
，以免氣泡和水份影響檢測(cè)結(jié)果。
3
、液壓系統(tǒng)廠家提醒
，應(yīng)多次對(duì)油液進(jìn)行檢測(cè)后取平均值評(píng)定油液污染度等級(jí)。
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主機(jī)對(duì)于液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)有什么要求
小編認(rèn)為液壓系統(tǒng)是主機(jī)的支撐部分
。設(shè)計(jì)系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)明確主機(jī)對(duì)系統(tǒng)的要求
，包括:
一
、主機(jī)的動(dòng)作要求。
指主機(jī)的哪些動(dòng)作需要通過(guò)液壓傳動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)，這些動(dòng)作之間是否有聯(lián)系，是否完成一定的自動(dòng)循環(huán)。主機(jī)可能對(duì)液壓系統(tǒng)提出很多要求，設(shè)計(jì)人員在了解主機(jī)的用途、工作過(guò)程和總布置的基礎(chǔ)上，對(duì)這些要求進(jìn)行分析。
二、主機(jī)的性能要求。
指主機(jī)中采用液壓傳動(dòng)的各執(zhí)行機(jī)構(gòu)的受力和運(yùn)動(dòng)要求。每個(gè)致動(dòng)器都有關(guān)于每個(gè)工作階段所需的力和速度、速度調(diào)節(jié)范圍、速度穩(wěn)定性和完成一個(gè)周期的時(shí)間的清晰數(shù)據(jù)?div id="4qifd00" class="flower right">
，F(xiàn)代機(jī)械要求高精度、高生產(chǎn)率和高自動(dòng)化，這不僅要求其液壓系統(tǒng)具有良好的靜態(tài)指標(biāo)，還要求其動(dòng)態(tài)指標(biāo)。
三、液壓系統(tǒng)的工作環(huán)境。
必須明確說(shuō)明工作環(huán)境的溫度和濕度、污染 、振動(dòng)和沖擊、是否存在腐蝕性和易燃性物質(zhì)
，這涉及液壓部件和介質(zhì)
。
四、其他要求
。
比如液壓系統(tǒng)裝置在質(zhì)量和尺寸上的局限性
，以及經(jīng)濟(jì)性和能耗的要求等。
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液壓缸使用時(shí)出現(xiàn)失靈要怎么處理
在工業(yè)元件中
，螺旋擺動(dòng)液壓缸的應(yīng)用范圍較廣泛
，如，高空作業(yè)平臺(tái)車工作框的擺動(dòng)
，礦山設(shè)備鉆臂的擺動(dòng)定位
，農(nóng)業(yè)、公路設(shè)備中輪胎或履帶的轉(zhuǎn)向
，清掃車、叉車中執(zhí)行機(jī)構(gòu)的擺動(dòng)等。由于在領(lǐng)域中，使用頻率多，承重大，所以有時(shí)會(huì)遇到螺旋擺動(dòng)油缸失靈，今天，小編就和大家說(shuō)說(shuō)原因及解決方法。以便大家在操作時(shí)能減少損失。
1、閥芯卡住或閥孔堵塞
當(dāng)流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時(shí)，液壓缸易發(fā)生誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈。此時(shí)應(yīng)檢查油液的污染情況;檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔;檢查閥體的磨損情況。
2、活塞桿與缸筒卡住或堵塞
此時(shí)無(wú)論如何操縱，液壓缸都不動(dòng)作或動(dòng)作甚微。這時(shí)應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進(jìn)入臟物及膠質(zhì)沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對(duì)中，易損件和密封件是否失效。
3、液壓系統(tǒng)控制壓力太低
控制管路中節(jié)流阻力可能過(guò)大，流量閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，控制壓力不合適，壓力源受到干擾。此時(shí)應(yīng)檢查控制壓力源，讓壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值。
4、液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣
主要是因?yàn)橄到y(tǒng)中有泄漏發(fā)生。此時(shí)應(yīng)檢查液壓油箱的液位，液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭，吸油粗濾器是否太臟。若如此，應(yīng)補(bǔ)充液壓油，處理密封及管接頭，清洗或替換粗濾芯。
5、初始動(dòng)作緩慢
在溫度較低的情況下
，液壓油黏度大
，流動(dòng)性差，導(dǎo)致液壓缸動(dòng)作緩慢
。替換黏溫性能較好的液壓油
，在低溫下可借助加熱器或用機(jī)器自身加熱以提升啟動(dòng)時(shí)的油溫。
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液壓系統(tǒng)替換液壓油的正確步驟
當(dāng)液壓油因使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)變質(zhì)而需要替換時(shí)
，有人錯(cuò)誤地認(rèn)為，需要將液壓系統(tǒng)內(nèi)的油放光、加滿新的液壓油。其實(shí)，這樣并不好。大家知道，在工程機(jī)械上的液壓元件多，需要充足的液壓油。如果此時(shí)液壓油管和液控閥中還殘留有許多舊液壓油，設(shè)備使用時(shí)新舊油混合使用會(huì)加快新油變質(zhì)的速度。 正確的換油步驟應(yīng)是先放掉液壓系統(tǒng)中的液壓油，清洗干凈液壓缸后加入新液壓油，再拆下回路總管，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后低速運(yùn)轉(zhuǎn)，使油泵工作，分別操縱各機(jī)構(gòu)，靠液壓油將回路中的舊油逐一排出，直至回油總管有新油流出為止，將回油總管與油箱連接，往油箱中補(bǔ)充新液壓油至規(guī)定位置。 洛陽(yáng)貝德克流體技術(shù)有限公司致力于環(huán)衛(wèi)設(shè)備、垃圾處理設(shè)備、軋機(jī)設(shè)備、石化設(shè)備、建筑工程機(jī)械設(shè)備、多功能測(cè)試臺(tái)、在線清洗設(shè)備、稀油站、起重船、海洋平臺(tái)等系統(tǒng)的設(shè)計(jì)制作。主要生產(chǎn)液壓系統(tǒng)
，液壓站，液壓泵站等液壓產(chǎn)品
。提供一體化系統(tǒng)解決方案!公司始終堅(jiān)持“創(chuàng)造性的為客戶提供有價(jià)值的服務(wù)”這一經(jīng)營(yíng)理念
，“細(xì)節(jié)決定成敗”的產(chǎn)品理念，追求技術(shù)進(jìn)步
，期待合作共贏
。
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遇到液壓油缸漏油要怎么解決呢
平時(shí)大家在使用液壓油缸時(shí)，難免會(huì)有泄漏的現(xiàn)象發(fā)生
，很影響使用
。今天小編就和大家介紹下相關(guān)的解決辦法。希望能幫助到大家
。
一
、檢查液壓油缸密封件是否裝配不良導(dǎo)致破損
(1)密封件裝配時(shí)，往往要經(jīng)過(guò)螺紋
、花鍵
、鍵槽與銳邊等位置，稍不注意便容易造成密封唇部被尖角切破
，因而要采取好的裝配方法和一些專用裝配工具
，避免切破密封唇部現(xiàn)象的發(fā)生。
(2)液壓油缸裝配時(shí)端蓋裝偏
，活塞桿與缸筒不同心
，使活塞桿伸出困難，加速密封件磨損
?div id="jfovm50" class="index-wrap">？刹痖_(kāi)檢查
，重新裝配。
(3)密封件安裝差錯(cuò)，例如密封件裝錯(cuò)或漏裝。密封壓蓋未裝好，不能壓緊;如壓蓋安裝有偏差、緊固螺釘受力不均、緊固螺釘過(guò)長(zhǎng)等。應(yīng)按對(duì)角順序擰緊各螺釘，擰緊各螺釘時(shí)要受力均勻一致
，按螺孔深度合理選配螺釘長(zhǎng)度
二、檢査密封件質(zhì)量是否有問(wèn)題
當(dāng)反復(fù)替換新密封圈均解決不了漏油問(wèn)題時(shí)可能屬于這種情況
。液壓油缸廠家建議
，此時(shí)應(yīng)確認(rèn)密封圈是否購(gòu)自非正規(guī)廠家的產(chǎn)品，密封材質(zhì)尺寸是否有問(wèn)題密封件是否保管不善自然老化變質(zhì)
。
三
、檢查密封部位的加工質(zhì)量是否符合要求
如溝槽尺寸及精度不符合要求、密封表面粗糙
、未倒角等
，應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)加工溝槽尺寸，不符合要求的要修正到要求的尺寸
，修正并去毛刺
。
四、檢查液壓缸密封件的使用條件
如油不清潔
、黏度過(guò)低
、油溫過(guò)高、周圍環(huán)境溫度太高等
，對(duì)液壓油缸分別采取替換適宜的干凈油液
、査明溫升原因，采取隔熱
、設(shè)置油冷卻裝置等措施
。
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