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液壓傳動系統(tǒng)其控制回路要怎么設(shè)計

　　液壓傳動系統(tǒng)反映的協(xié)調(diào)性以及精確性，與液壓站系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)動作密切相關(guān)。要使液壓傳動系統(tǒng)動作更加精確，就必須采用高品質(zhì)的液壓傳動系統(tǒng)，特別是在要選定各種各樣液壓換向閥和次序調(diào)壓閥，一旦控制閥失去使用效果，必定降低液壓站的準(zhǔn)確性。　　設(shè)計液壓站的控制回路，以便確保液壓站系統(tǒng)的精確性，在設(shè)計其控制回路時，要特別注意以下幾點：　　(1)對液壓沖擊件、壓力繼電器以及順序閥裝置開展防護(hù)措施，避免因誤差影響準(zhǔn)確性; 　　(2)避免液壓回路相互間造成的干擾; 　　(3)液壓站系統(tǒng)的液壓閥的各個泄油管路要足夠通暢，避免出現(xiàn)阻塞以及壞損的情況，能夠確保在正常情況下工作; 　　(4)在設(shè)計使用時，液壓缸的向下移動或是自走，都會使電源開關(guān)造成錯誤的操作，進(jìn)而影響精確性。　　另外，要注意避免對齒輪油的污染。如果齒輪油受到污染，就會造成液壓電磁閥卡住，銹融合燃油管阻塞，必定會導(dǎo)致液壓站系統(tǒng)動作錯亂。所以，在設(shè)計相關(guān)方案時，一定要避免液壓傳動系統(tǒng)受水、灰塵、雜質(zhì)等物質(zhì)影響，而污染齒輪油。文章內(nèi)容來源于液壓站系統(tǒng)廠家：http://m.ytouke.com/

液壓缸的設(shè)計步驟有哪些

　　液壓缸的設(shè)計步驟，是我們在設(shè)計時必須要知道的，這樣才能有條不紊的進(jìn)行設(shè)計，合乎規(guī)范，那它具體包括哪些步驟呢? 　　步驟一：掌握原始資料和設(shè)計依據(jù)，主要包括：　　(1)主機(jī)的用途和工作條件; 　　(2)液壓缸工作機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點、負(fù)載狀況、行程大小以及動作要求; 　　(3)液壓系統(tǒng)所選定的工作壓力、流量; 　　(4)材料、配件和加工工藝的實際情況; 　　(5)相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范等。　　步驟二：根據(jù)主機(jī)的動作要求，對類型和結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行選擇。　　步驟三：根據(jù)液壓缸所能承受的外部載荷作用力，包括重力、外部機(jī)構(gòu)運動磨擦力、慣性力和工作載荷等，確定在各行程階段上負(fù)載的變化規(guī)律，以及必須提供的動力數(shù)值。　　步驟四：根據(jù)缸的工作負(fù)載及選定的油液工作壓力，來確定活塞和活塞桿的直徑。　　步驟五：根據(jù)運動速度和活塞和活塞桿的直徑，來確定液壓泵的流量。　　步驟六：選擇缸筒材料，然后計算液壓缸的外徑。　　步驟七：選擇缸蓋的結(jié)構(gòu)形式，并計算缸蓋與缸筒的連接強(qiáng)度。　　步驟八：根據(jù)工作行程要求，確定工作長度，一般要求較大工作長度不能小于活塞桿的直徑。由于活塞桿細(xì)長，應(yīng)進(jìn)行縱向彎曲強(qiáng)度校核和穩(wěn)定性的計算。　　步驟九：必要時設(shè)計緩沖、排氣和防塵等裝置。　　步驟十：繪制裝配圖和零件圖。　　步驟十一：整理設(shè)計液壓缸計算書，審定圖樣和其它技術(shù)文件。文章內(nèi)容來源于液壓缸廠家：http://m.ytouke.com/

液壓油缸使用時長怎么延長

　　液壓油缸的使用時十分普遍的，被廣泛引用在機(jī)械設(shè)備上。油缸總***容易損壞的O型圈，當(dāng)油缸“O”形密封圈磨損后，油缸有桿腔與無桿腔間隙增大互通，就等于切斷了油缸有桿腔的回油路。　　在實踐中，因液壓油缸兩腔形成間隙互通，油缸腔內(nèi)壓力油有從高壓區(qū)向低壓區(qū)流動的趨勢，流動一產(chǎn)生，活塞失去平衡向有桿腔移動尋覓新的平衡點。如此往復(fù)，活塞一直移動到有外力阻擋才能停止。上述現(xiàn)象的產(chǎn)生給液壓系統(tǒng)運行很大影響，更換油缸活塞“O”形密封圈后，油缸運行不穩(wěn)現(xiàn)象能夠完全改善。同時也能大大延長油缸的使用壽命。　　1、保持液壓油的清潔。油里的污物會損傷系統(tǒng)的零部件。　　2、保持液壓油量。油少了，會進(jìn)空氣，使系統(tǒng)運行不正常。　　3、注意觀察液壓油缸有無漏油。漏油說明密封壞了，不及時更換，不僅費油，還使出力下降，嚴(yán)重時不動作。　　4、熟習(xí)系統(tǒng)運行的聲音。正常和有故障的聲音是不同的，聽到異聲就知道有毛病了，及時排除，以免小毛病變成大損壞，造成大的損失。　　5、注意檢查液壓油缸緊故件是否松動。要保持其有效緊故狀態(tài)。文章內(nèi)容來源于液壓油缸生產(chǎn)廠家：http://m.ytouke.com/

液壓油缸使用材料有哪些講究

　　液壓油缸主要包含缸筒、活塞桿、缸蓋，活塞，其中缸蓋用的材料會因為壓力的高低而不同，一般低壓用鑄件，中低壓用HT300灰鐵，中高壓用35、45號鋼。當(dāng)缸蓋本身又是活塞桿的導(dǎo)向套時，缸蓋選用鑄鐵。同時，應(yīng)在導(dǎo)向表面上熔堆黃銅、青銅或其他耐磨材料。如果采用在缸蓋中壓入導(dǎo)向套的結(jié)構(gòu)時，導(dǎo)向套則應(yīng)為耐磨鑄鐵、青銅或黃銅。　　液壓油缸的油缸活塞常用材料為耐磨鑄鐵、灰鑄鐵(HT300、HT350)、鋼及鋁合金，活塞和活塞桿的同軸度公差值應(yīng)為0.03mm。缸筒常用材質(zhì)為20、35、45號無縫鋼管，鋼管經(jīng)過珩磨或者滾壓，達(dá)到0.4μm以內(nèi)的粗糙度要求。低壓油缸可采用20號鋼管，高壓油缸采用45號鋼管。　　活塞桿有實心桿和空心桿兩種，空心活塞桿的一端需要留出焊接和熱處理時用的通氣孔實心活塞桿材料為35、45鋼，空心活塞桿材料為35、45無縫鋼管?；钊麠U粗加工后調(diào)質(zhì)到硬度為229~285HB，再經(jīng)高頻淬火，硬度達(dá)45~55HRC。　　對于液壓油缸來說，液壓油也是很重要的，液壓油是利用液體壓力能的液壓系統(tǒng)使用的液壓介質(zhì)，油缸要想正常運行使用是少不了液壓油的，所以油的使用狀態(tài)是很重要的。但要注意的是，開機(jī)前檢查油位，檢查各油路的開在是否處于正確的待機(jī)狀態(tài)。　　同時要密切注意油的溫度，當(dāng)液壓油缸工作一段時間后，如果油溫偏高建議停機(jī)休息，待油溫正常后再重新工作，以增加系統(tǒng)與油的使用壽命。文章內(nèi)容來源于液壓油缸廠家：http://m.ytouke.com/home-newsinfo-id-58.html

好的液壓站設(shè)計的重要性

　　液壓站是由液壓泵站、驅(qū)動用電動機(jī)、油箱、方向閥、節(jié)流閥、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置。按驅(qū)動裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅(qū)動裝置與液壓站分離的各種機(jī)械上，將液壓站與驅(qū)動裝置(油缸或馬達(dá))用油管相連，液壓系統(tǒng)即可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作。　　液壓站的選擇普通的設(shè)計原則和習(xí)慣是關(guān)于高壓系統(tǒng)選擇軸向柱塞泵，中低壓系統(tǒng)選擇葉片泵或齒輪泵。關(guān)于定量泵和變量泵的選擇卻因系統(tǒng)而異，變量泵作為一種能夠簡化系統(tǒng)設(shè)計和節(jié)能的液壓源，目前被普遍采用，特別是在中高壓系統(tǒng)的設(shè)計中。　　液壓站是液壓系統(tǒng)的心臟，一個性能***、設(shè)計合理的泵站對設(shè)備的性能、壽命、運用本錢、檢修強(qiáng)度會帶來至關(guān)重要的影響。依據(jù)我們對所在單位多個液壓系統(tǒng)運轉(zhuǎn)過程中呈現(xiàn)的一些問題的剖析和總結(jié)，就其中泵站設(shè)計和維護(hù)中存在的局部問題停止進(jìn)一步匯總，以討論這些問題的本源。　　另外，液壓站的設(shè)計中，中心局部是泵、油箱、蓄能器等元件的設(shè)計計算和選型，三者的關(guān)系是互相影響的，同時液壓系統(tǒng)也遭到外在要素諸如工作環(huán)境、溫度、工作節(jié)拍的影響，這些影響對系統(tǒng)產(chǎn)生的作用是十分大的，對這些要素的思索不***或不完善常常直接影響液壓系統(tǒng)的工作性能。文章內(nèi)容來源于液壓站生產(chǎn)廠家：http://m.ytouke.com/

液壓油缸的注油操作具體是什么

　　液壓油缸的注油操作具體是什么?內(nèi)循環(huán)補(bǔ)水以及行星滾軸絲桿的加油操作又有哪些?對于這兩個問題，今天小編就為大家來詳細(xì)介紹一下，希望能為大家提供一些幫助，具體的操作如下。　　1. 液壓油缸的注油操作　　(1)將工件夾持平臺下降到***低點直至報警。　　(2)檢查油位，若低于5mm，打開減壓閥，排空高壓氣體。　　(3)擰開住油塞加油至距頂端5mm，停止住油。　　(4)擰緊油塞。　　2. 內(nèi)循環(huán)補(bǔ)水　　(1)清潔加水小車水桶，加滿水，加入一升的防銹劑。　　(2)將氣泵與加水口連接，插上排氣管，與水桶相連，連接氣管。　　(3)打開進(jìn)水閥，打開氣泵加水。　　(4)通過調(diào)節(jié)排氣閥大小使水壓達(dá)到設(shè)定值。　　(5)關(guān)閉排氣閥、進(jìn)水閥，關(guān)閉氣泵。　　3. 行星滾軸絲桿的加油操作　　(1)在潤滑前清潔潤滑加油嘴、油槍油嘴。　　(2)將液壓油缸的進(jìn)給滑塊放置于中央位置。　　(3)用黃油槍加3—4次油。　　(4)分別移動滑塊***端、底端、中間位置加3—4次油。　　(5)全程重復(fù)2—3次。　　以上就是液壓油缸注油操作技巧，希望幫助到大家。文章內(nèi)容來源于液壓油缸生產(chǎn)廠家：http://m.ytouke.com/

選擇液壓站廠家的方法是什么

　　隨著機(jī)械設(shè)備不斷廣泛應(yīng)用于各大行業(yè)領(lǐng)域中，液壓站的使用也得到了大家的一致認(rèn)可。不僅可以為機(jī)械設(shè)備提供所需的動力，還能達(dá)到一定的潤滑效果。那么要想達(dá)到更好的使用效果，廠家的選擇是非常關(guān)鍵的。　　一般情況下，大家都會選擇一些口碑較好的液壓站廠家，因為這樣正規(guī)的生產(chǎn)廠家會為用戶提供***的服務(wù)以及基礎(chǔ)保障。從設(shè)計到安裝都是一站式服務(wù)，擁有強(qiáng)硬的技術(shù)團(tuán)隊以及優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)團(tuán)隊，在設(shè)備運行過程中如果出現(xiàn)故障，可以及時進(jìn)行溝通，以確保正常運轉(zhuǎn)。　　由于液壓站的型號種類存在不同程度的差異，我們在選擇的時候也經(jīng)常會出現(xiàn)選擇困難的情況，正規(guī)的廠家會為您提供一系列的相關(guān)設(shè)計方案，根據(jù)安裝使用的環(huán)境以及性能開展設(shè)計，以滿足不同的生產(chǎn)環(huán)境需求。　　為了達(dá)到更好的使用效果，切記不要存在盲目跟風(fēng)的情況，一定要從自身出發(fā)，切合自身需求來選購。對于不同廠家的產(chǎn)品規(guī)格進(jìn)行多方面的對比，由***人員進(jìn)行參數(shù)的考量，選擇性價比高且適合自己的產(chǎn)品。　　在選擇液壓站廠家時，要了解其相關(guān)的服務(wù)范圍，對于售后問題要及時的進(jìn)行溝通，以免在后期出現(xiàn)不必要的麻煩，也為用戶提供了有利的售后保障。文章內(nèi)容來源于液壓站廠家：http://m.ytouke.com/

液壓油缸怎么拆卸

　　液壓油缸主要是由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。那么如果我們需要拆卸，應(yīng)該怎么操作呢? 　　1、在我們拆卸液壓油缸之前，應(yīng)該先把高壓油管卸壓，不然，當(dāng)把和油缸相連接的油管接頭擰松時，回路中的高壓油就會噴出。液壓回路卸壓時應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘，使壓力油卸荷，然后切斷電源或切斷動力源，使液壓裝置停止運轉(zhuǎn)。　　2、拆卸時應(yīng)避免損傷壞塞桿頂螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。防止活塞桿等細(xì)長件彎曲或變形，放置時應(yīng)該使用墊木支撐保持平衡。　　3、拆卸液壓油缸時要按順序進(jìn)行。因為不同的液壓缸結(jié)構(gòu)和大小不盡相同，拆卸順序也稍有不同。一般先建議放掉油缸內(nèi)的油液，然后再拆卸油蓋、拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時，對于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用用工具，禁止使用扁鏟;對于法蘭式蓋必須用螺釘頂出，不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時，不能使用蠻力，應(yīng)先查明原因再進(jìn)行拆卸。　　4、拆卸前后要保持干凈防止液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質(zhì)污染。　　5、拆卸后的液壓油缸要認(rèn)真檢查，檢查哪些零件還可以使用，哪些零件修理后可以重復(fù)使用，哪些零件已經(jīng)不能在使用了。文章內(nèi)容來源于液壓油缸生產(chǎn)廠家：http://m.ytouke.com/home-productinfo-id-282.html

非標(biāo)液壓油缸的技術(shù)含量和市場需求

　　隨著液壓技術(shù)的深入普及和應(yīng)用領(lǐng)域及場合的不斷擴(kuò)大，非標(biāo)液壓系統(tǒng)不斷對液壓油缸的工作性能、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用范圍、制造精度、外觀、材料和測試方法提出新的要求，從而不斷推動液壓油缸的發(fā)展和進(jìn)步。　　液壓油缸將朝著高性能、高質(zhì)量、高可靠性和完整系統(tǒng)的方向發(fā)展。向低能耗、低噪音、低振動、無泄漏、污染控制、飲用水基介質(zhì)等環(huán)保要求方向發(fā)展;發(fā)展高集成度、高功率密度、智能化、機(jī)電一體化和輕小型微型液壓元件;采用新技術(shù)、新材料和電子、傳感器等高新技術(shù)。　　液壓油缸聯(lián)軸器發(fā)展成為高速大功率一體化液壓傳動裝置，發(fā)展水介質(zhì)調(diào)速液壓聯(lián)軸器，發(fā)展成為汽車應(yīng)用領(lǐng)域，發(fā)展液壓減速器，提高產(chǎn)品可靠性和平均無故障工作時間;液力變矩器應(yīng)開發(fā)大功率產(chǎn)品，提高零部件制造技術(shù)，提高可靠性，推廣計算機(jī)輔助技術(shù)，發(fā)展液力變矩器與動力換擋變速箱的匹配技術(shù);液壓粘性調(diào)速離合器應(yīng)提高產(chǎn)品質(zhì)量，形成批量，向大功率、高速度發(fā)展。　　液壓油缸主要分為四大類：叉車油缸、工程油缸、汽車舉升油缸和特種油缸，其中工程油缸廣泛應(yīng)用于各種大型機(jī)床或工程機(jī)械等行業(yè)生產(chǎn)的機(jī)械零件。液壓油缸工程機(jī)械技術(shù)含量較高，市場需求大。目前，液壓油缸，有100多家制造商，液壓油缸國內(nèi)工程機(jī)械市場容量約為1億元人民幣。　　液壓缸的預(yù)處理是涂裝作業(yè)的基礎(chǔ)，是不可缺少的重要工序，也是提高工程油缸涂層附著力和耐腐蝕性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。因此，預(yù)處理質(zhì)量直接關(guān)系到工程油缸的涂裝質(zhì)量。預(yù)處理一方面可以提高涂層的防腐防銹性能，延長涂層的使用壽命，另一方面可以提高涂層對工程油缸的附著力，獲得涂層均勻的非標(biāo)液壓油缸系統(tǒng)。文章內(nèi)容來源于液壓油缸生產(chǎn)廠家：http://m.ytouke.com/

液壓油缸的日常保養(yǎng)方法

　　大家知道液壓油缸在很多機(jī)械中都有使用，而且它還是比較重要的部件。如果它受到污染又是什么原因造成的，小編接下來為大家處理一下此問題的原因和保養(yǎng)措施。　　如果液壓油缸若有固體雜質(zhì)入侵，將造成精密偶件拉傷、發(fā)卡、油道堵塞等，危及制磚機(jī)液壓系統(tǒng)的安全運行。一般固體雜質(zhì)入侵制磚機(jī)液壓系統(tǒng)的途徑有：液壓油不潔;加油工具不潔;加油和維修、保養(yǎng)不慎;液壓元件脫屑等。　　那么，清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號相同的液壓油，油溫在45～80℃之間，用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走。要反復(fù)清洗三次以上，每次清洗完液壓油缸后，趁油熱時將其全部放出系統(tǒng)，清洗完畢再清洗濾清器、更換新濾芯后加注新油。　　如果說是液壓油缸入口濾油器堵塞，液壓油的吸入阻力大大增加，可引起氣蝕、振動和噪聲?？諝膺€能使元件氧化并能使液壓油失去潤滑性能，特別是在高溫高壓的環(huán)境條件下，空氣極易造成液壓油氧化變質(zhì)，流動阻力增大，造成執(zhí)行元件不正常，另外變質(zhì)的液壓油還可生成有害物質(zhì)，會腐蝕金屬機(jī)件，所以在平時清理保養(yǎng)機(jī)器的同時就要清掃，以免油缸入口堵住。文章內(nèi)容來源于液壓油缸廠家：http://m.ytouke.com/

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